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氣路管道布置
2020-12-02
氣路管道布置-實驗室氣路系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)的故障分析及解決方案
實驗室氣路系統(tǒng)偶爾會遇到一些故障。在這里,我們在流量調(diào)節(jié)方面有一個共同的缺點,那就是流量不能調(diào)節(jié),流量太大而不能調(diào)節(jié)。本文將對這兩個問題進行分析,并提出一些解決方案。
實驗室氣路系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)故障類型
流量調(diào)節(jié)故障檢測和解決方法
1。目視檢查:首先檢查儀表系統(tǒng)是否有明顯的漏氣聲 當儀表系統(tǒng)的氣體回路出現(xiàn)大泄漏時,很可能無法調(diào)節(jié)流量。
2。泄漏檢測:聽到氣體泄漏的聲音后,可以根據(jù)聲音發(fā)出的方向逐步定位。 此時,可以通過使用肥皂溶液來進一步確定空氣泄漏的發(fā)生。
找到原因后,及時堵漏。
3。檢查柱前壓力:觀察柱前壓力指示器的值,快速判斷故障是由氣源還是儀器內(nèi)部氣路堵塞和損壞引起的。 如果柱前壓力過低(對于正常流量操作),需要檢查氣源。
如果色譜柱的前壓力正常,則需要檢查儀器的內(nèi)部空氣回路。
4。鋼瓶高壓檢查:打開鋼瓶閥門后,觀察高壓表的指示。 壓力應在1兆帕至15兆帕之間。 如果壓力小于1MPa,停止使用該氣缸。
如果壓力值在適當?shù)姆秶鷥?nèi),氣缸壓力正常。
5。減壓閥的低壓輸出檢查:調(diào)整減壓閥,看鋼瓶上的低壓表是否顯示可以調(diào)整到0.25 ~ 0.6兆帕
如果正常,懷疑空氣回路過濾器接頭堵塞或儀器上的穩(wěn)定閥有問題。 如果低壓值不正常,說明安全閥有問題,需要修理。
6。過濾器堵塞和穩(wěn)壓閥檢查:慢慢擰下從過濾器出口到儀表供氣入口的連接器,觀察是否有強氣流從連接器中流出。
如果是,這意味著過濾器沒有堵塞,調(diào)節(jié)閥可能有問題。 在確認穩(wěn)壓閥不排放氣體后,可以拆卸和清潔該閥,這可能是由穩(wěn)壓閥中的閥針和閥座之間的堵塞引起的。
如果清洗后閥門仍不能正常工作,請更換新的閥門。
在上述測試中,如果沒有強氣流從擰開的接頭流出,則有必要檢查過濾器入口前后可能出現(xiàn)的堵塞;當然,阻塞中間管道也是可能的,但是發(fā)生率非常小。
7。安全閥的修理:在知道安全閥的結(jié)構(gòu)后,安全閥可以拆卸和修理。 由于減壓閥入口側(cè)的壓力很高,在沒有維護經(jīng)驗的情況下,不要盲目拆卸。
如果條件允許,建議使用新閥門。 更換閥門時,必須注意氫氣表或氧氣表應與其他氣源表中使用的減壓閥分開使用,減壓閥應標有其使用的氣源名稱。
8。停止使用或充氣:當氣瓶壓力過低時,立即停止使用、更換氣瓶或充氣。
當壓力太小時,不僅氣源的輸出不穩(wěn)定,而且氣源中的雜質(zhì)濃度也會明顯增加,這對高靈敏度分析尤其不利。
另一個必須注意的問題是鋼瓶內(nèi)的殘余氣體,特別是氫氣鋼瓶內(nèi)的殘余氣體,不能隨便排放。
9。拆下色譜柱入口通道:拆下色譜柱入口的連接器,觀察流量計中的轉(zhuǎn)子是否能上升到頂部。 如果它能夠上升到頂部,則表明該柱前面的空氣路徑正常。
如果轉(zhuǎn)子沒有到達頂部,色譜柱前的空氣通道將被堵塞。
10。拆下柱出口端:將柱入口連接回原氣路后,拆下柱出口接頭,觀察此時流量計中的轉(zhuǎn)子是否能調(diào)整到預設值。
如果可能,應判斷色譜柱后的管道和檢測器的管道是否堵塞;如果轉(zhuǎn)子仍然無法調(diào)整,可以認為色譜柱填料太緊。
11。堵塞檢查:當判斷為堵塞時,連續(xù)清洗列后的管道或檢測器。
12、塔填料太緊:塔填料太緊的主要原因是載體網(wǎng)孔太大,導致氣體阻力過大。 在適當采用具有較小網(wǎng)孔數(shù)的載體或縮短柱長后,可以將流速增加到預定值。
13。拆下流量計的出口氣接頭:旋松轉(zhuǎn)子流量計的出口氣路后,觀察轉(zhuǎn)子是否能上升到最大的高端。
如果可能的話,確?;推骺諝饣芈范氯?,并且:如果轉(zhuǎn)子仍然不能上升到噴嘴的高端,可以認為流量閥損壞或流量計的入口管堵塞。
14。進樣口堵塞:進樣口堵塞可根據(jù)進樣口清洗程序進行。
15。流量閥和管道堵塞:通過分段試堵快速判斷流量管道是否堵塞 如果是,清潔氣體管道 如果流量計前面的管道正常,可以拆卸流量控制閥進行清洗。
二。故障原因和流量過大而無法減小的解決方案
如果氣體流量始終過大而無法減小,則可視為氣體回路控制系統(tǒng)故障 這次失敗有三個原因:
1。流量計后面的氣體回路有泄漏。
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3。流量控制閥損壞 檢查方法如下:首先,堵住檢測器的氣體出口,觀察流量計中的轉(zhuǎn)子是否能降到零。
如果不能降為零,應考慮氣體泄漏檢查。 如果轉(zhuǎn)子能降到零,系統(tǒng)就不會漏氣。
此時,應觀察流量調(diào)節(jié)閥旋轉(zhuǎn)時,流量是否有很大變化。如果變化較大,可以適當增加氣體回路中的氣體阻力。如果沒有變化,就必須考慮閥門本身的問題。
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